Jaka jezgra i tvrda ljuska su poželjni atributi čeličnih komponenti od kaljenog kućišta. Ova kombinacija svojstava pruža otpornost na habanje i zamor na površini i otpornost na udar na jezgru. Postiže se karburizacijom površine komponente, a zatim hlađenjem i gašenjem dijela. Karburizirane komponente uključuju zupčanike svih vrsta, bregaste osovine, univerzalne zglobove, pogonske zupčanike, komponente za polužje, osovine i osovine. Sve ove komponente moraju biti otporne na habanje i zamor, imati inherentnu žilavost i biti obradive.
Tipične primjene su
Transport: Komponente ojačane u kućištu su neophodne u svakom vozilu sa motorom, bilo da se radi o malom automobilu, trkaćem automobilu, kamionu ili čamcu.
Proizvodnja energije: Veliki lančanici i komponente moraju izdržati ciklična naprezanja i habanje u hidroelektranama, generatorima vjetroturbina, pogonima propelera bušaćih platformi i zupčanicima vjetroturbina.Para iz elektrana.
Opšte mašinstvo: Opšte mašinstvo: Primene u ovoj oblasti obuhvataju prese za kovanje, opremu za valjanje metala, alatne mašine; Pogonski vodovi rudarske opreme i prijenosi za teške uvjete rada; oprema za zemljane radove i građevinske dizalice za teške uslove rada. Otpornost na habanje i dobra otpornost na zamor su uvijek ključne karakteristike čelika kaljenih u kućištu koji se koriste za ove primjene.
| DIN-EN | SAE/ASTM | postotak sadržaja legure | |||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Cr | Mo | ostalo | ||
| MnCr čelik | |||||
| 20MnCr5 | 5120 | 0.17-0.22 | 1.0-1.3 | 1.1-1.4 Mn | |
| CrMo Steel | |||||
| 20MoCr4 | 0.17-0.23 | 0.3-0.6 | 0.40-0.50 | ||
| 20CrMo5 | 8620 | 0.18-0.23 | 1.1-1.4 | 0.20-0.30 | |
| NiCrMo čelik | |||||
| 20NiCrMo 6-4 | 0.16-0.23 | 0.6-0.9 | 0.25-0.35 | 1.4-1.7 Nijedno | |
| 18CrNiMo7-6 | 0.15-0.21 | 1.5-1.8 | 0.25-0.35 | 1.4-1.7 Nijedno | |
| 14NiCrMo13-4 | 0.11-0.17 | 0.8-1.1 | 0.10-0.25 | 3.0-3.5Ni | |
| 17NiCrMo 6-5 | 0.14-0.20 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 | 1.2-1.5Ni | |
Tabela 1: Standardni čelici za kaljenje
